(FUVEST - 2004 - 1a fase)
O cartograma representa a hidrovia Paraná-Paraguai, parcialmente implementada.
Para o Brasil, a conclusão da obra
inviabilizará outras modalidades de transporte, afetando a indústria e o mercado automobilístico.
aumentará as distâncias percorridas e os custos de produtos de exportação, por tratar-se dos mais caros meios de transporte.
poderá afetar o equilíbrio de áreas inundáveis do Pantanal, por necessitar do aprofundamento e alargamento de canais.
inviabilizará financeiramente os terminais portuários do sul do país, pois Paraguai e Bolívia ganharão autonomia marítima.
inviabilizará o aproveitamento do recurso hídrico para outros fins, como a geração de eletricidade.