(UNICAMP - 2018 - 1ª FASE)
Em 12 de maio de 2017 o Metrô de São Paulo trocou 240 metros de trilhos de uma de suas linhas, numa operação feita de madrugada, em apenas três horas. Na solda entre o trilho novo e o usado empregou-se uma reação química denominada térmita, que permite a obtenção de uma temperatura local de cerca de 2.000 °C. A reação utilizada foi entre um óxido de ferro e o alumínio metálico.
De acordo com essas informações, uma possível equação termoquímica do processo utilizado seria
Fe2O3 + 2Al → 2Fe + Al2O3 ; ΔH = +852 kJ.mol-1
FeO3 + Al → Fe + AlO3 ; ΔH = -852 kJ.mol-1
FeO3 + Al → Fe + AlO3 ; ΔH = +852 kJ.mol-1
Fe2O3 + 2Al → 2Fe + Al2O3 ; ΔH = -852 kJ.mol-1